Em agosto, o TikTok registrou a TikTok Logistics Brazil, uma transportadora própria com capital social de R$ 111 milhões, autorizada a operar transporte rodoviário de cargas nos âmbitos municipal, interestadual e internacional.
O modelo, batizado internamente de "Shipped via Platform", já usa transportadoras designadas pelo próprio TikTok pra cuidar da entrega das compras feitas dentro do TikTok Shop, sem depender de logística de terceiro.
Essa é uma mudança de categoria, não só de operação: uma plataforma que nasceu como canal de mídia e entretenimento, com controle próprio de frete, prazo e experiência de entrega, deixa de ser só canal de mídia e passa a disputar o mesmo terreno de marketplaces estabelecidos como Mercado Livre e Shopee.
Pra marcas que vendem pelo TikTok Shop, isso muda quem detém o dado do cliente, quem dita a política de preço e quem absorve a margem da última milha, pontos que antes ficavam com transportadoras terceirizadas ou com o próprio marketplace parceiro.
O movimento acontece num momento de expansão acelerada da operação: o TikTok Shop já registra crescimento expressivo de live commerce no Brasil desde que abriu operação ampla no país.
"De rede social a dono da entrega, o TikTok não tá brincando."
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